充電樁+無人值守全自動洗車機(jī)，潛力有多大？

據(jù)國家發(fā)改委、商務(wù)部等部門聯(lián)合舉行的關(guān)于促進(jìn)綠色消費的發(fā)布會介紹，數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國新能源汽車保有量達(dá)到784萬輛，占我國汽車總量的2.6%，占全球新能源汽車保有量的一半左右。新能源汽車的快速發(fā)展，也為充電樁行業(yè)帶來發(fā)展機(jī)會。

截止2021年6月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為194.7萬臺，同比增加47.3%。

在政策和市場雙重作用下，國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施高歌猛進(jìn)，充電樁建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。

為什么充電樁+無人值守全自動洗車機(jī)是絕配？

因為充電樁行業(yè)發(fā)展較晚，商業(yè)模式較為單一，它的主要盈利來源還是服務(wù)費的收取。同時，充電樁和充電站的搭建和運營對資金實力要求很高，回收周期較長。所以，必須要探索新的盈利模式來實現(xiàn)更快的發(fā)展。

盈利模式的探索必須從客戶的核心需求出發(fā)，找準(zhǔn)車主的需求才能更好的為車主提供增值服務(wù)，從而讓客戶體驗佳，不斷產(chǎn)生復(fù)購和傳播。

例如：車主的需求離不開充電、洗車、吃飯、保養(yǎng)等一條龍服務(wù)。河南鄭州就有很多車主，自家樓下就有充電樁，但是為了充完電能順便洗個車，洗完車就可以直接出門跑滴滴，寧可多開了3公里到另一個安裝了全自動智能洗車機(jī)的充電樁來充電，也不在自家樓下沒有洗車機(jī)的充電樁充電。由此可見，車主的洗車需求是多么的大！

全自動智能洗車機(jī)方便快捷不傷車，這就是優(yōu)勢。

同時，站在充電樁運營商的角度，充電樁和洗車機(jī)是可以互相引流的。洗車機(jī)不但可以為充電樁帶來新的流量，還可以穩(wěn)定現(xiàn)有的車主，增加新的盈利點。

現(xiàn)在的生活節(jié)奏越來越快，所以人工智能正在一步一步代替人工，給我們更加智能舒適的生活體驗，24小時無人值守全自動洗車機(jī)就是順應(yīng)這個時代的產(chǎn)物，無論是白天還是黑夜，只要用手機(jī)打開車洗捷小程序在線下單或者掃一下二維碼，支付完成后，就可以自己在手機(jī)上操作洗車機(jī)，3-5分鐘洗車、24h全天運行、遠(yuǎn)程監(jiān)管，它跟充電樁簡直就像一對“孿生兄弟”，無需人工管理，彼此關(guān)照，相互引流，相輔相成，自動運行。

無人值守全自動洗車機(jī)和充電樁的結(jié)合，為充電樁帶來新的盈利模式，也為車主們帶來新的客戶體驗，這個模式以后會是充電樁的標(biāo)配。如果想在激烈的市場競爭中脫穎而出，一定要多探索，多思考，好模式你不做，別家就會做，你就會落下風(fēng)，只有做到人無我有，人有我優(yōu)，生意自然就會越來越好。

現(xiàn)在還是跑馬圈地的階段，充電樁+洗車機(jī)越早布局越有優(yōu)勢，等發(fā)展日趨穩(wěn)定，各家都會上升到更加注重精細(xì)化運營，那時搶占流量競爭也會更激烈。

目前而言全國智能洗車設(shè)備參差不齊，有的甚至還在使用一代人工洗車機(jī)，而車洗捷已擁有自有工廠，可自主研發(fā)和生產(chǎn)組裝。和傳統(tǒng)自有工廠“重資產(chǎn)壓力大”不同，車洗捷最開始就采用輕資產(chǎn)模式，將每個生產(chǎn)部件模塊化，最后優(yōu)化整合。

自投入市場后，AI云智能檢修系統(tǒng)實時監(jiān)控，出現(xiàn)問題追溯簡單，由于部件模塊化，修理只需將問題部件替換掉，整個過程不超過5分鐘，實現(xiàn)插拔式檢修，減小了后期維護(hù)成本。

充電樁全自動洗車機(jī)一定要選質(zhì)量有保障的，即使出現(xiàn)問題，洗車機(jī)維修也不是問題，否則真的是耽誤不起那個損失??！

同時車洗捷無人值守洗車機(jī)上新到充電樁為車主服務(wù)完全不用增加人工成本，何樂而不為呢？

這就是車洗捷能夠被市場廣大客戶青睞的原因之一，也是車洗捷破局智能洗車賽道的信心和底氣。