不同的車輛一些配置方面也是有很大區(qū)別的，比如有的車輛上有限滑差速器，也有的車輛上配置的是差速鎖，兩者雖說有諸多相似之處，但也有著不同的使用。下面就讓我們一起來看看，限滑差速器和差速鎖的區(qū)別是什么？限滑差速器有必要裝嗎？
（1）限滑差速器和差速鎖的區(qū)別：
1、功能有區(qū)別
差速鎖是可以將車輛上的差速器通過鎖定裝置完全鎖死，以消失差速器的差速功能；限滑差速器在啟動后，是可以允許差速器在一定范圍內(nèi)和一定條件下，有稍許的差速響應(yīng)，而并不是將差速器處于完全鎖死的狀態(tài)。
2、使用條件有區(qū)別
有差速鎖裝置的車輛常用于攀爬越野；有限滑差速器的車輛，常在通過泥濘道路，或一側(cè)的輪胎已有打滑等情況時常會用到。
3、部件結(jié)構(gòu)有區(qū)別
差速鎖在設(shè)計結(jié)構(gòu)上相對會更簡單一些；限滑差速器由于允許差速器在一定程度上有差速響應(yīng)，所以在設(shè)計結(jié)構(gòu)上則更為復(fù)雜一些。
從上述對比我們可以看到，后橋限滑差速器還是有必要安裝的，它是車身上一個非常重要的零件。
（2）安裝后橋限滑差速器的好處：
1、提高車輛操控性和可靠性
在過彎時，輸出扭力和離心力會使車輛內(nèi)輪離開地面或產(chǎn)生打滑的現(xiàn)象。限滑差速器會將動力盡量轉(zhuǎn)移到外側(cè)車輪，使駕駛者可以將油門踩深些，提高過彎速度，同時避免車輛因進彎速度太快而造成危險。
2、幫助車輛在惡劣路況下順利前進
普通差速器有一個弊端，當(dāng)車輪懸空時會發(fā)生空轉(zhuǎn)，導(dǎo)致動力源源不斷地傳輸?shù)經(jīng)]有阻力的輪胎上，車輛不能前進且大量動力流失。而限滑差速器可以控制兩只車輪動力輸出，阻止空轉(zhuǎn)的車輪繼續(xù)空轉(zhuǎn)，使另一只車輪也有足夠大的動力幫助車輛前進。
3、提高車輛的穩(wěn)定性和耐久性
在通過泥濘道路或一側(cè)的輪胎已經(jīng)打滑等情況下，限滑差速器的差速響應(yīng)能夠幫助車輛保持穩(wěn)定性，并避免因車輛疲勞過度而導(dǎo)致的各種故障。
總的來說，限滑差速器在車輛性能提升方面發(fā)揮了重要作用，提高了車輛操控性、可靠性、穩(wěn)定性和耐久性，是汽車改裝中不可缺少的配件之一。
