炎炎夏日，車主朋友們用車時(shí)開(kāi)空調(diào)幾乎是必須的。有的時(shí)候，等人或其它情況下，比如和人在車內(nèi)暢談人生理想，還會(huì)原地怠速開(kāi)空調(diào)。那么原地怠速怎么操作？原地怠速開(kāi)空調(diào)對(duì)車子有損壞嗎？
汽車怠速的調(diào)整方法：
1、油門轉(zhuǎn)把至完全放松后，留有一定的自由間隙，裝好空氣濾清器，確認(rèn)其他部件的性能完好，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓它先預(yù)熱，先將阻風(fēng)門打開(kāi)。
2、開(kāi)始先調(diào)整，首先將空氣調(diào)整的螺釘擰到底，反轉(zhuǎn)一圈，第二調(diào)整節(jié)氣門螺釘，保證油門轉(zhuǎn)把完全放松后發(fā)動(dòng)機(jī)也能以一定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、先試著把意速調(diào)低，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，盡最大可能降低。
4、再試著把意速調(diào)高，同樣調(diào)整空氣調(diào)整螺釘，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要盡可能變高。
5、就這樣不停重復(fù)步驟，反復(fù)調(diào)幾次就能找到滿意的怠速。
在了解怠速開(kāi)空調(diào)是否傷車前，我們要先來(lái)了解一下空調(diào)的工作原理：
大家都知道汽車空調(diào)可以制冷也可以制熱，今天我們討論的是夏天的問(wèn)題，所以制熱今天我們就不說(shuō)了。夏天開(kāi)空調(diào)制冷時(shí)，冷氣從哪來(lái)呢？在工作時(shí)空調(diào)需要壓縮機(jī)，壓縮機(jī)將制冷劑降溫并進(jìn)行循環(huán)把車?yán)锏臒崃繋С鋈?。那壓縮機(jī)的動(dòng)力來(lái)自哪里？答案就是發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)工作使用皮帶帶動(dòng)壓縮機(jī)工作。
明白了空調(diào)的工作原理，那我們就知道了夏天開(kāi)空調(diào)肯定會(huì)增加油耗， 同時(shí)如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)，那么發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生積碳的概率會(huì)大幅上升， 當(dāng)然積碳增加的問(wèn)題很多，用怠速開(kāi)空調(diào)只是其中之一，還有其它問(wèn)題的存在。
因此，我們建議大家除非迫不得已，盡量避免長(zhǎng)時(shí)間怠速使用空調(diào)。雖然怠速產(chǎn)生的積碳只是積碳原因之一，但是如果長(zhǎng)期、長(zhǎng)時(shí)間這樣操作，畢竟對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有弊無(wú)利的。汽車產(chǎn)生積碳后會(huì)影響噴油嘴的工作，引起霧化不良，影響油氣混合，增加油耗，動(dòng)力受損，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率下降，也會(huì)影響火花塞的點(diǎn)火正時(shí)，起動(dòng)變得困難，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生振動(dòng)。
最后給大家報(bào)告一下原地怠速開(kāi)空調(diào)的油耗。由于環(huán)境溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)效率和工況、車主設(shè)定溫度、是否開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)等因素的不同，大部分家用車怠速開(kāi)空調(diào)的大概油耗是1-2.5升每小時(shí)。
當(dāng)然在烈日炎炎的夏天，除了開(kāi)空調(diào)外，大家沒(méi)事也可以去洗洗車，而且現(xiàn)在的全自動(dòng)洗車機(jī)器都這么普遍了，相信洗車問(wèn)題也不會(huì)給生活帶來(lái)什么煩惱了。
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