同步器分為常壓式和慣性式，目前大部分同步式變速器上采用的是慣性同步器，慣性同步器由接合套、同步鎖環(huán)等組成，主要是依靠摩擦作用實現(xiàn)同步。那么汽車同步器的功用哪些？汽車同步器壞了什么癥狀？

（1）同步器的主要作用是：

使變速器接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間，并防止在同步前嚙合而產(chǎn)生換擋沖擊，讓汽車更加平穩(wěn)的行駛。

（2）同步器的工作原理：

當同步鎖環(huán)內(nèi)錐面與待接合齒輪齒圈外錐面接觸后，在摩擦力矩的作用下齒輪轉速迅速降低或升高到與同步鎖環(huán)轉速相等，兩者同步旋轉，齒輪相對于同步鎖環(huán)的轉速為零，因而慣性力矩也同時消失，這時在作用力的推動下，接合套不受阻礙地與同步鎖環(huán)齒圈接合，并進一步與待接合齒輪的齒圈接合而完成換擋過程。

（3）同步器損壞的癥狀如下：

1、汽車同步器損壞會導致掛擋困難等現(xiàn)象，并伴隨有換擋沖擊的聲響。

2、在行駛過程中出現(xiàn)加檔后調(diào)檔的情況，不采用正確的操作方法，會導致同步器異常磨損、燒蝕和失效。

3、同步器損壞會導致無法掛擋，并有噪音傳出；是由于使用方法不當或齒輪磨損嚴重導致。

這里要提醒大家，在換擋過程中，應當使準備嚙合的那一對齒輪的接合齒圈的圓周速度達到相等（即同步），才能平順地掛上擋。否則，兩齒輪齒圈間會發(fā)出沖擊和噪音，影響齒輪的壽命。

在日常使用車輛時，車主若發(fā)現(xiàn)同步器損壞，一定要及時將車子送去專業(yè)的維修店檢查維修。