隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的提升，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的越來(lái)越好，可供消費(fèi)者選擇的車(chē)型也隨之更多，但真正到了買(mǎi)車(chē)的時(shí)候反而不少人會(huì)糾結(jié)，甚至買(mǎi)完了車(chē)才開(kāi)始后悔：當(dāng)初怎么就不懂車(chē)呢。今天小編就來(lái)給大家講講，怎么區(qū)分兩廂車(chē)和三廂車(chē)？三廂車(chē)比兩廂車(chē)更安全嗎？有買(mǎi)車(chē)打算的車(chē)主一定要擦亮眼睛耐心看完。

區(qū)分兩廂車(chē)和三廂車(chē)的方法：

1、從側(cè)面看汽車(chē)由幾部分組成

如果從側(cè)面看分為前中后三部分，那就是三廂車(chē)。前面是指的發(fā)動(dòng)機(jī)部分，中間指的是座位部分，后面指的是后備箱部分。

2、由后備箱的尺寸進(jìn)行區(qū)分

相比而言，如果后備箱的尺寸比較小，那就是兩廂車(chē)。三廂車(chē)的后備箱的特點(diǎn)為：行李艙的后蓋部分有明顯的延長(zhǎng)，和車(chē)頂棚是明顯不在同一高度。

3、由車(chē)身長(zhǎng)度上進(jìn)行區(qū)分

一般情況下，長(zhǎng)度比較長(zhǎng)的是三廂車(chē)，短一些的就是兩廂車(chē)。

4、由車(chē)的內(nèi)部進(jìn)行區(qū)分

如果車(chē)的后排座位能放倒擴(kuò)大后備箱空間，就是兩廂車(chē)，三廂車(chē)的車(chē)座不能翻倒。

很多人普遍認(rèn)為三廂車(chē)比兩廂車(chē)更安全，其實(shí)就是因?yàn)楹髠湎涞闹匾?，在?chē)輛發(fā)生追尾時(shí)，三廂車(chē)因?yàn)橛泻髠湎?，所以它的緩沖區(qū)域比沒(méi)有后備箱的兩廂車(chē)緩沖區(qū)域要多，其實(shí)是不對(duì)的，真正能起到車(chē)輛安全的因素是車(chē)身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，而車(chē)身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是保護(hù)車(chē)內(nèi)人員最為重要的環(huán)節(jié)，還有就是各個(gè)零部件的布置、約束系統(tǒng)以及空間和材質(zhì)的運(yùn)用。在這幾項(xiàng)中，硬說(shuō)三廂和兩廂車(chē)上的，唯獨(dú)只有空間的差別了。

畢竟在同款車(chē)型中，它的三廂車(chē)型和兩廂車(chē)型在結(jié)構(gòu)和用料上是不會(huì)存在差異的。所以，我們看到一些產(chǎn)品在碰撞試驗(yàn)中，兩廂逸動(dòng)XT為總分53.3，三廂逸動(dòng)為52.9。由此可見(jiàn)，兩廂車(chē)和三廂車(chē)的成績(jī)近似相同，甚至兩廂車(chē)比三廂車(chē)在安全性上更好。

并且兩廂相較三廂車(chē)在C柱子上加強(qiáng)了鋼體強(qiáng)度，進(jìn)一步提升車(chē)身剛性，提升車(chē)輛的安全性。

其次兩廂車(chē)的優(yōu)點(diǎn)也有很多，例如兩廂車(chē)在城市駕駛更方便，在胡同里停車(chē)、倒車(chē)和拐彎也要比三廂車(chē)在視野上更有優(yōu)勢(shì)，堵車(chē)時(shí)在環(huán)路上穿梭性也要比三廂車(chē)要好，并且車(chē)空間運(yùn)用更靈活。

總的來(lái)看，兩種車(chē)型各有各的適用范圍，大家盡管放心購(gòu)買(mǎi)與使用就是了！