在汽車市場上，我們常常發(fā)現(xiàn)許多豪華車型更傾向于采用后驅(qū)系統(tǒng)，而不是前驅(qū)系統(tǒng)。盡管前驅(qū)系統(tǒng)在某些方面具有優(yōu)勢，但為什么高級車都是后驅(qū)？后驅(qū)車的優(yōu)缺點有哪些？

（1）高級車大多數(shù)是后驅(qū)設(shè)計的原因：

1、動力輸出均衡

后驅(qū)系統(tǒng)將發(fā)動機的動力輸出傳遞到后輪，實現(xiàn)了車輛的動力均衡分配。這使得車輛在加速和轉(zhuǎn)彎時更加穩(wěn)定，減少了前輪承載的負荷，提供了更好的操控性能。

2、重量分布優(yōu)勢

后驅(qū)車輛通常具有前輕后重的重量分布，使得車輛在高速行駛時更加穩(wěn)定。重量集中在后部還有助于提供更好的牽引力，使車輛更好地抓地并避免打滑。

3、驅(qū)動軸分離

與前驅(qū)車輛相比，后驅(qū)車輛的驅(qū)動軸與轉(zhuǎn)向軸分離，減少了轉(zhuǎn)向?qū)︱?qū)動的干擾。這提供了更直接、精確的轉(zhuǎn)向反饋，增加了駕駛的可控性和穩(wěn)定性。

4、純粹驅(qū)動感受

后驅(qū)系統(tǒng)提供了更為純粹的驅(qū)動感受，將動力傳遞到后輪帶來更強的推動力。這使得駕駛者能夠更好地感受到車輛的動力輸出和加速性能，提供了更激動人心的駕駛樂趣。

5、操控性能

后驅(qū)車輛通常具有較為靈活的操控性能，可以更好地響應(yīng)駕駛者的指令。在曲線行駛時，后驅(qū)系統(tǒng)能夠提供更好的平衡和車輛控制，讓駕駛者感受到更高水平的操控樂趣。

6、傳統(tǒng)與歷史因素

后驅(qū)系統(tǒng)在豪車領(lǐng)域中有著悠久的傳統(tǒng)和歷史。許多經(jīng)典的豪車品牌，如賓利、阿斯頓·馬丁和法拉利，一直以后驅(qū)系統(tǒng)為它們的標志性特征。這種傳統(tǒng)和歷史因素使得后驅(qū)系統(tǒng)成為豪車制造商堅持的一種選擇，既是對品牌價值的延續(xù)，也是對駕駛樂趣的追求。

（2）后驅(qū)車的優(yōu)點

1、較好的操控性

相對于前驅(qū)車型，后驅(qū)車的重心更加穩(wěn)定和低下，前后重量分配更加均勻，因此車輛操控性較好，便于高速行駛和快速變道等操作。

2、更好的加速性能

后驅(qū)汽車引警和變速器之間采用了傳統(tǒng)的傳動方式，使得發(fā)動機功率更加高效地傳輸?shù)杰囕喩?，提供更好的加速性能?/p>

3、更高的舒適性

后驅(qū)汽車的前輪只需承擔轉(zhuǎn)向的任務(wù)，而不需要承擔牽引的任務(wù)，使得前輪行駛時更加平穩(wěn)，提高了乘坐舒適性。

4、更高的穩(wěn)定性

后驅(qū)汽車的前后輪各自承擔了不同的任務(wù)，后輪負責牽引和承載車重，前輪負責轉(zhuǎn)向。因此，在遇到彎道或緊急制動時，后驅(qū)汽車更加穩(wěn)定，降低了車輛失控的風險。

不過，后驅(qū)汽車也有一些缺點，例如車身重量較重，操控性對駕駛員的技術(shù)和駕駛環(huán)境的要求較高，路面濕滑時牽引性不如前驅(qū)車型等;所以選擇高級車型時，需要根據(jù)自己的駕駛需求和預算等多方面因素做出選擇。

不難看出，豪車制造商的主要目標還是為消費者提供卓越的駕駛體驗和品牌價值。無論采用前驅(qū)系統(tǒng)還是后驅(qū)系統(tǒng)，車輛的穩(wěn)定性、駕駛樂趣和適應(yīng)性都應(yīng)得到充分的考慮，以滿足不同消費者的需求和偏好。