汽車(chē)正時(shí)皮帶更換前有什么征兆？正時(shí)皮帶多久更換一次？

雖然現(xiàn)在的汽車(chē)已經(jīng)走進(jìn)了千家萬(wàn)戶，會(huì)開(kāi)車(chē)的人也越來(lái)越多，但是卻很少有人會(huì)去關(guān)注或者去了解汽車(chē)內(nèi)部零件的工作。在汽車(chē)大大小小各種零件當(dāng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)的地位毋庸置疑，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)做功，汽車(chē)就不可能在道路上行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)安也是機(jī)械產(chǎn)品，同樣也是由各種零件組合起來(lái)的，今天要給大家介紹的就是位于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，起著橋梁作用的正時(shí)皮帶。

正時(shí)皮帶的主要作用就是連接連接曲軸和凸輪軸，保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。

正時(shí)皮帶通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。由于正時(shí)皮帶是橡膠類(lèi)產(chǎn)品有一定的使用壽命，依據(jù)汽車(chē)品牌和車(chē)型的不同需要定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶，并根據(jù)檢查情況判定是否需要更換。

一、汽車(chē)正時(shí)皮帶更換的前兆

會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)無(wú)力，上坡加不起油；沒(méi)有怠速，或者怠速狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重發(fā)抖，加油時(shí)排氣管發(fā)出爆破聲，并偶爾伴隨爆破聲出現(xiàn)加油死火，根本無(wú)法啟動(dòng)，有些車(chē)型打馬達(dá)的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有撞擊聲，那是活塞頂撞到氣門(mén)的聲音。

具體情況如下：

1、汽車(chē)在行駛過(guò)程中出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，容易熄火，主要是加油不暢，加速無(wú)力，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)這些狀況時(shí)，排除節(jié)氣門(mén)等電路元件故障，就要想到是正時(shí)的問(wèn)題了。

2、如果正時(shí)皮帶完全斷裂，會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)打開(kāi)和關(guān)閉的時(shí)間不對(duì)。活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不對(duì)，這時(shí)氣門(mén)和活塞就會(huì)相互撞擊，導(dǎo)致氣門(mén)和活塞損壞，造成發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法工作，嚴(yán)重時(shí)就需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)了。

3、儀表盤(pán)故障燈亮，故障顯示正時(shí)延遲或者進(jìn)氣凸輪軸、排氣凸輪軸延時(shí)等故障

如果鏈條發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)這個(gè)故障可能是VVT閥臟了或者鏈條拉長(zhǎng)了，如果是正時(shí)皮帶發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)明皮帶可能快壞了或者已經(jīng)跳齒了！

二、汽車(chē)正時(shí)皮帶更換周期多久更換一次

對(duì)于正時(shí)皮帶的更換周期，一般來(lái)說(shuō)車(chē)輛在行駛6-10萬(wàn)公里時(shí)，就應(yīng)該更換。廠家推薦的更換周期都有一定的余量，所以在平時(shí)保養(yǎng)時(shí)，不要忽視了對(duì)正時(shí)皮帶的檢查。

具體可根據(jù)實(shí)際情況，來(lái)判斷正時(shí)皮帶是否可以繼續(xù)使用，如果出現(xiàn)裂縫、磨損，就要考慮更換正時(shí)皮帶。

正時(shí)皮帶屬于耗損品，而且正時(shí)皮帶一旦斷裂，凸輪軸也不會(huì)照著正時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)極有可能導(dǎo)致汽門(mén)與活塞撞擊而造成嚴(yán)重毀損。

這里建議車(chē)主對(duì)正時(shí)皮帶做定期檢查，正時(shí)皮帶一定要依據(jù)原廠指定的里程或時(shí)間更換。尤其是在6萬(wàn)公里或者使用3年之后，如果出現(xiàn)上面兩點(diǎn)就必須及時(shí)更換。