很多經(jīng)常開車的用戶和車主會發(fā)現(xiàn)，使用潤滑油一段時間后，顏色會變黑。他們會認為石油不夠好。其實這是錯誤的想法，那么汽車機油變黑是什么原因？機油變黑了是不是就該換了？

我們換油的時候，最常見的方法就是抬起車輛，打開底蓋放油。這是最常見的排油方式。事實上，以這種方式在管道上殘留少量的油是不可避免的。然后，當添加新油時，新油和舊油會混合在一起，從而受到污染。作為石油，要使其不含污泥有點過了。雖然新機油被舊機油污染了，但性能沒有變化，就像新包裝一樣，味道還是一樣。

機油變黑的原因：

1.燃油質(zhì)量，燃油中烯烴含量越高，硫含量越高，汽油機越容易形成油泥，柴油機越容易形成煙灰，機油越容易發(fā)黑。

2.不同的發(fā)動機結(jié)構(gòu)和工作條件。機油機油底殼里的油泥主要是車停的。馬力沒有充分利用，燃燒沒有完全發(fā)生。柴油發(fā)動機沒有完全燃燒形成煙灰，這導(dǎo)致機油容易更換。黑色。

3.發(fā)動機長期過載，大功率高溫運轉(zhuǎn)，機油氧化發(fā)黑。

4.更換機油，無需清潔發(fā)動機或更換機油濾清器。添加新機油后，新機油被干凈的廢油污染，新機油的清潔功能去除了發(fā)動機內(nèi)原有的膠水、積碳和油泥。混合后，將其混入油中使其變黑。

機油的質(zhì)量不是由發(fā)黑速度來判斷的，而是由內(nèi)燃機油的換油指數(shù)來判斷的。國家標準有GB/T7607-2010和GB/T8028-2010。主要指標有粘度增加、酸值、堿值、磨損等。黑色從未被用作指標。

綜上所述，機油變黑是正常情況，是否需要更換看具體情況來決定，如果太早更換機油會導(dǎo)致不必要的浪費，延長更換機油的周期，就會導(dǎo)致發(fā)動機受磨損以及積碳增多等現(xiàn)象。如果機油變黑，粘度方面沒有任何異常，并且里面也沒有雜質(zhì)和渾濁的話，就不用著急更換。但要是機油使用時間很長造成的變黑，此時就要及時更換。

如果是剛剛更換的機油變黑，很有可能是由于更換機油之前，發(fā)動機里面的舊機油沒有完全放干凈造成的。直接往里面添加新的機油，這樣就會跟沉淀的舊機油混合在一起，從而導(dǎo)致新的機油變黑。或者是使用了假冒偽劣的機油，導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)期間，各個部件之間摩擦力增大，產(chǎn)生出很多雜質(zhì)造成的變黑，為了確保汽車正常使用，建議重新更換機油。

正常情況下，如果是礦物機油，這種在半年或者行駛5000公里左右就需要更換一次。如果是半合成機油，可能相隔7到8個月，或者行駛7500公里左右更換一次。如果是全合成機油，可能相隔1年或者行駛1萬公里左右更換。

其實機油發(fā)黑問題不大，車主也不用太擔(dān)心。相反，如果機油乳化變白，對車主來說才是最重要的問題。相信大家都聽說過本田發(fā)動機因為機油乳化召回多輛車的消息。另外，還要提醒車主，機油變黑的速度并不代表機油的機油質(zhì)量不好或者發(fā)動機工況有問題。

說到機油更換保養(yǎng)，那就離不開專業(yè)的汽服店了，小編這里有一項非常契合汽車維修店的項目-全自動洗車機。

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