說到電子油門加速器，老司機(jī)都會(huì)想到我的新車沒有以前的老車油門好開了，發(fā)現(xiàn)有油門反應(yīng)有點(diǎn)遲滯、遲鈍、起步肉等現(xiàn)象。其實(shí)是為了減少汽車的有害氣體排放，汽車生產(chǎn)商紛紛采用了電子油門控制系統(tǒng)。那么電子油門加速器有用嗎？電子油門加速器對車有什么影響？

為了精準(zhǔn)控制油門，以進(jìn)一步降低油耗，油門上有一顆測量油門深度的傳感器，可以將深度轉(zhuǎn)成電壓信號(hào)傳送給ECU，ECU根據(jù)此信號(hào)控制節(jié)氣門的開度，而節(jié)氣門位置傳感器會(huì)檢測開啟角度信號(hào)，并將此信號(hào)回饋給ECU，目的是確認(rèn)是否正常運(yùn)作，可能存在有信號(hào)延遲，導(dǎo)致其遲滯。

電子油門加速器可以放大油門信號(hào)，重新控制節(jié)氣門的開合。當(dāng)油門踏板被踩下時(shí)，收集油門踏板位置傳感器信號(hào)，并將重新整理后的油門信號(hào)傳往電腦，提高引擎的響應(yīng)性能，從而提高油門靈敏度，加快起步速度，最終實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)提速的效果。

一般來說，油耗跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，安裝電子油門加速器設(shè)置半加速模式基本是不增加油耗的，油門反應(yīng)更快、更輕，動(dòng)力得到提升。也就是說，想要得到跟沒裝之前相同的動(dòng)力，可以以更小的力度踩油門，對油耗反而有一定的幫助。但是，如果開全加速模式，油耗就會(huì)有所增加，增加0.5-1個(gè)油。如果原車動(dòng)力弱，而車身較重，油門踩的深度就會(huì)比較大，油耗就會(huì)升高。

不過，人有悲歡離合，月有陰晴圓缺，電子油門也有它的弊端。

1.電子油門加速器并不是一個(gè)主動(dòng)信號(hào)設(shè)備，而是一個(gè)被動(dòng)接收信號(hào)再轉(zhuǎn)接出去的設(shè)備，它接收并放大油門信號(hào)給ECU，重新控制節(jié)氣門的開合，使油門變得更加靈敏。

2.當(dāng)油門踏板被踩下時(shí)，收集油門踏板位置傳感器信號(hào)，將重新整理后的油門信號(hào)傳往電腦，提高引擎的響應(yīng)性能，從而提高油門靈敏度，加快起步速度，最終實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)提速的效果。

3.電子油門加速器相當(dāng)于一個(gè)物理轉(zhuǎn)接頭，并沒有破壞原車的任何線路。如果設(shè)備壞了，車子只會(huì)以原車模式行駛，對車不會(huì)有什么太大的影響。

它在高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下作用不明顯，如果開啟全加速模式，油耗也會(huì)有所增加。對于手動(dòng)擋車型來說，需要精確的油離配合才能順利起步，而電子油門加速器縮短了油門的有效行程，提高了油門反應(yīng)，油門響應(yīng)過于敏感，這不利于精確控制，油離配合會(huì)變得更困難。