每輛車都有火花塞這個(gè)部件，我們都知道，這個(gè)部件雖然不像機(jī)油機(jī)濾這類易損件一樣需要經(jīng)常換，但也不是長(zhǎng)久保效的，到達(dá)一定的公里數(shù)也是需要更換的，那么普通車有必要用銥金火花塞么？普通火花塞多久換一次合適？

筆者認(rèn)為，兩者并無(wú)關(guān)聯(lián)，這是否意味著如果我換成更好更高的火花，燃油噴射就會(huì)減少？這顯然是不可能的，噴油量應(yīng)該還是一樣的。

噴油量由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通過(guò)綜合各傳感器信號(hào)獲得，在這期間，它實(shí)現(xiàn)了生成、修改、最終結(jié)果三個(gè)階段，而這三個(gè)階段中的每一個(gè)階段都與火花塞無(wú)關(guān)，我們要知道火花塞是點(diǎn)火系統(tǒng)的一部分。

它負(fù)責(zé)將我們的高壓電轉(zhuǎn)化為電火花來(lái)點(diǎn)燃我們發(fā)動(dòng)機(jī)中的混合氣，更好的火花裝置意味著它的響應(yīng)速度更快，響應(yīng)速度更快，它比較靈敏，點(diǎn)火能量會(huì)比較強(qiáng)，所以相對(duì)于其他性能正常的火花塞來(lái)說(shuō)，它并不能增加我們汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

節(jié)省你的燃油，所以我們想要更換最好的火花塞，難度更大達(dá)到省油、動(dòng)力強(qiáng)勁的目的，如果是2.0、2.4或者大排量的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，本身功率就已經(jīng)太大了，所以更換億勁火花塞并不會(huì)感覺到功率增加。

只是增加了火花塞的壽命而已適合在特殊路況下行駛，會(huì)有動(dòng)力增加的感覺，但是因?yàn)榕帕看螅圆粫?huì)很清楚，相反，在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上，動(dòng)力提升的感覺會(huì)更加明顯，雖然增幅不大，但會(huì)很明顯。

動(dòng)力大點(diǎn)，自然就省油了，省多少跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，另外，桶效應(yīng)大家都懂，發(fā)動(dòng)機(jī)就像一個(gè)水桶，發(fā)動(dòng)機(jī)本身磨損很厲害，功率下降，換上一勁插頭也沒有明顯變化，所以最好根據(jù)自己的車況來(lái)決定。原廠全新劣質(zhì)刺激器，可發(fā)揮100%效能。

當(dāng)使用一段時(shí)間后性能下降到60%時(shí)，油耗會(huì)增加，功率會(huì)下降，更換新的高級(jí)催化劑后，汽車的動(dòng)力和油耗都恢復(fù)到接近出廠的狀態(tài)，這個(gè)過(guò)程是一個(gè)恢復(fù)的過(guò)程，不是改善，但是會(huì)讓我們感覺強(qiáng)壯，精力充沛，燃油經(jīng)濟(jì)性有所改善。

而且，銥金火花塞的電弧強(qiáng)度高于普通火花塞，著火溫度更高，反應(yīng)速度更快，一般來(lái)說(shuō)，針狀電極有很多，另外還有鉑金火花塞和銥鉑金雙金火花塞，一定程度上可以提升車子的性能，使用壽命長(zhǎng)，大約6萬(wàn)-8萬(wàn)公里就可以更換。

標(biāo)準(zhǔn)的火花塞電極采用鎳合金，但鎳合金的使用壽命較短，因此整體鎳合金電極大量制作，以增加使用壽命，但鎳合金火花塞應(yīng)被添加，也就是2萬(wàn)-4萬(wàn)公里左右換一次比較便宜。

但個(gè)人認(rèn)為燃油經(jīng)濟(jì)性并沒有那么明顯，其實(shí)，在內(nèi)燃機(jī)一百多年的發(fā)展過(guò)程中，其基礎(chǔ)就是每升功率的不斷提高（每升功率可以比作超越排量極限的發(fā)動(dòng)機(jī)），不斷改進(jìn)，燃油經(jīng)濟(jì)性的主要系統(tǒng)是燃油效率，讓更少的能量轉(zhuǎn)換產(chǎn)生更多的動(dòng)能。