順著動(dòng)力的傳遞方向，接下來(lái)就來(lái)到了車輪與輪胎。其實(shí)，車輪與輪胎是天生的好基友，將它們分開都是廢物，只有組合在一起才有意義，可謂“皮之不存毛將焉附”。輪胎的知識(shí)博大精深，今天先來(lái)說(shuō)說(shuō)輪圈和輪轂的區(qū)別是什么？車輪圈換一個(gè)要多少錢？

以前呢，輪子的這三個(gè)部分都有明確的指向性，但是隨著后來(lái)車輛的發(fā)展，輪轂、輪輞、輪輻開始通過(guò)鑄造工藝合為一體了，所以輪輞這個(gè)叫法好像就用不太上了。

現(xiàn)在的輪輞（輪圈）是輪轂的一部分，等于是輪轂的外圈，汽車的車輪就可以統(tǒng)稱為輪轂，因?yàn)楹芏喽际且惑w的了，如果壞了，也是整體更換輪轂。

汽車車型、品牌不同，更換鋼圈的價(jià)格也會(huì)有區(qū)別，如果選擇普通國(guó)產(chǎn)鋼圈，價(jià)格一般都是在500元到1000元左右。如果選擇質(zhì)量較高一點(diǎn)的鋼圈，價(jià)格通常在1000~2000元左右，甚至還有可能更高。一次性更換5個(gè)鋼圈，包含備胎，價(jià)格一般都是在5000元到1w元左右。

它所代表的就是汽車車輪內(nèi)廓的位置，主要就是對(duì)汽車輪胎起到支撐作用，屬于汽車輪胎內(nèi)非常重要的部件。當(dāng)車輛在行駛期間，或多或少都會(huì)出現(xiàn)鋼圈受損的情況，如果就是輕微劃痕，對(duì)鋼圈使用不會(huì)造成太大的影響，一旦有變形或者嚴(yán)重受損，就需要盡快更換。

此外，選擇鋼圈的過(guò)程中，需要選擇質(zhì)量較好的，切記不要選擇劣質(zhì)的鋼圈。雖然外觀上沒(méi)有多大的區(qū)別，但不管強(qiáng)度或者重量等方面跟安全指標(biāo)相差都會(huì)很大，并且后期在使用的過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)變形和裂縫的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致行車安全受到影響。